俄罗斯不再退让给回击,拒绝归还515架飞机,欧美国家哑口无言

2022-03-25 11:09:29

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据悉,在俄乌冲突的紧张局势下,俄罗斯将允许航空企业将原本租赁的地方国家的飞机进行重新注册,这也就意味着这些飞机的所有权将会转移到俄罗斯航空的名下。而这条颁布的法令也是由以美国为首的西方国家对俄罗斯采取制裁后而产生的。俄罗斯目前有1000多架民航飞机,其中700多架是从西方租赁而来的,515架是直接从西方国家租的,其中占主要来源的就是百慕大和爱尔兰。

西方国家在制裁的过程当中吊销了这些客机的适航审定资质,同时还终止了与俄罗斯的租赁协议。这也就意味着这些飞机在法律上是不具备飞行资质的,但是西方国家没有办法从俄罗斯带走这批飞机,这些飞机仍然被滞留在俄罗斯境内。

而这些飞机的总价值至少也在一百多亿美元以上,面对百慕大和爱尔兰的举措,俄罗斯的重新注册让西方国家也“哑口无言”。这些飞机被俄罗斯重新注册就意味着将由俄罗斯来管理相关的适航资质审定,尽管国际航线不能飞行,但是可以在俄罗斯境内飞行。西方国家显然对这样的结果并不满意,但是却又无可奈何,而飞机的所有方也会受到巨大的损失。

而这样的措施也就造成了飞机的管理权和所有权分离的状态,所有权属于西方国家,但是处置权在俄罗斯手上,这样的情况在短时间内也是无法解决的。但是可以肯定的是这是俄罗斯对于西方国家制裁的反制措施。从这件事情也可以看出,世界多元化的发展已经深入了各个国家之间,国家与国家之间的贸易往来也越来越密切,西方国家单方面强行与俄罗斯斩断经贸往来的行为往往是伤敌一千自损八百的做法,不仅自己和企业要付出沉重的代价,也冲击了整个市场。

尤其是在冻结资产方面,这对于双方来说也并没有什么好处,不仅如此,西方国家单方面的制裁甚至已经扩展到了猫和狗,这也让人们感到很是不解。这不仅仅是一场冲突,更是一场经济较量,在利益博弈面前,西方国家所讲的私有财产已经成为了泡沫,制裁给民众和企业带来很多的不便,其中也包括对日本进行的反向制裁等一系列措施,而俄罗斯也必须做出强有力的反击来对抗这一冲击。

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