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▲湖北大桥垮塌事故高速入口站：超载货车有超限审批手续不排除假报数据。新京报我们视频出品（ID：wevideo）

12月18日，湖北鄂州沪渝高速花湖互通D匝道一桥梁垮塌已致4死8伤。

事发大桥路权方称，引发此次事故的超载货车载重198吨，系从陕西临潼入站上高速，超载400%，不排除进站口收费站有失职的可能。

对此，陕西高速临潼站方面表示，涉事超载货车有道路运输部门的超限审批手续，经检测入站，已将数据报湖北交管部门，但不排除货车有假报审批数据违规进站的可能，具体情况正由两地高速交管部门调查。

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湖北高速桥梁侧翻已致4死8伤

据央视新闻消息，记者从湖北救援部门了解到，12月18日15时37分，鄂州市消防救援支队119指挥中心接到报警称：武黄高速和大广高速互通引桥段的一段桥面发生侧翻。接警后，支队119指挥中心迅速调集4个消防救援站、1个轻型地震救援队、9辆消防车、50名指战员携带救援装备赶赴现场处置，同时调集战勤保障小组出动1辆器材运输车、2辆模块消防车，并通知110、120、高速交警、路政以及大型机械、饮食保障等应急联动单位协助处置。同时调派黄石消防救援支队增援力量（12台车、80名指战员）到场处置。

15时53分，鄂州支队首批救援力量到达现场。经侦查，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，3辆货车坠落、1辆小轿车被压。采取“封控警戒、分组侦查、冷却排险、固定车体、破拆救援、现场照明”等技战术措施实施救援。

16时31分，现场处置完毕，共搜救出7名被困人员，其中4人受伤、3人死亡。据了解，部分受伤人员在消防救援力量到场前已自行逃脱。截至目前，事故造成4人死亡、8人受伤。

据了解，花湖互通D匝道桥长731.08米，于2010年9月28日建成通车，桥面宽13米，支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝。上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁，下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩，设计荷载公路1级55吨。

针对网上关于施工、超载导致事故的一些说法，交通部相关负责人员表示，事发时桥梁没有施工，但匝道桥是独柱墩桥，事发时有三辆货车同向行驶，其中一辆是大件运输，重量为190多吨，有关情况正在进一步核实中。

这位负责人称，独柱墩桥梁如果出现严重偏载或者严重超负荷，就可能出现扭转现象。“现在正在全力进行救援处置，先救人，同时进行远程的车流管控，确保运输不断路。”

延伸阅读：

陕西高速:湖北桥梁侧翻超限货车有审批相关部门护送

12月18日15时许，湖北鄂州市境内G50沪渝高速沪渝向花湖互通D匝道桥梁发生侧翻事故，事故目前已造成4人死亡、8人受伤。12月19日，陕西省高速公路收费中心回应南都记者称，涉事大货车是从临潼收费站上的高速，是合法通行的大件运输车辆，并且由相关部门护送该货车至陕西与河南的省界。

南都记者注意到，有消息称，事故发生时匝道桥上有一辆重190余吨的大货车，系从陕西临潼收费站上高速。12月19日，陕西省高速公路收费中心就此事回应南都记者称，经了解该货车确实是从临潼收费站上的高速，是合法通行的大件运输车辆。

工作人员称，该货车有超限审批手续，并且有相关部门对其进行护送，一直护送至陕西与河南的省界。“对于提前申请的大件运输通行车辆，路政部门会有相应的运送方案，比如车辆从哪里上从哪里下，会护送通行。”

据其介绍，如果大件运输车辆上高速，需要办理大件运输证，办理大件运输证后，相关部门会根据车辆的车长、吨位进行护送。“只要能办理超限证就可以上高速，不算是违法通行。”其透露，管理相应高速路段的西渭分公司已经将相关信息与湖北省交通运输部门对接。

南都此前报道，据了解，花湖互通D匝道桥长731.08米，于2010年9月28日建成通车，桥面宽13米，支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝，上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁，下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩，设计荷载公路1级55吨。

据“中国消防”官方账号消息，事故发生后，湖北省消防救援总队先后调集鄂州、黄石21台消防车、130名消防指战员赶赴现场参与救援，现场搜救出8人。据了解，事发桥梁为单立柱桥，桥上有小范围施工。现场3台大货车从匝道桥掉落，另有桥上施工人员从桥上掉落，1台小轿车被垮塌的匝道桥压住。大广高速大广向、沪渝高速双向现场交通阻断。

据央视新闻19日0时许消息，截至目前，事故造成4人死亡、8人受伤。

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幸存者：被砸后打破后备箱玻璃爬出3分钟后桥梁将车压扁

12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生侧翻事故。截至目前，事故已造成4人死亡、8人受伤。

▲桥梁侧翻后压住下方正在行驶的轿车

事发当晚，红星新闻记者在现场看到，侧翻桥梁下压着至少4辆大型货车和一辆白色SUV轿车。现场工作人员称，侧翻桥梁当日正在进行养护施工，一侧封闭。有大货车可能超载。

事故发生后，部分伤者被送往黄石市第二人民医院救治。白色SUV轿车车主王先生讲述了自己当时经历的惊险一幕。

▲事故救援现场

50岁的王先生介绍，事发当日，自己驾车和两名朋友从湖北黄梅出发前往武汉。行至武黄高速和大广高速互通引桥段，突然被掉落的匝道砸中车头。“谁能想到天上会掉个桥下来。”据其回忆，当时车子正行驶在超车道上，车速在100码左右，事发前“一点征兆没有”。

王先生称，匝道侧翻下来后，扫到了轿车车头，气囊立即爆出，当时自己大脑一片空白。随后王先生和朋友试图打开车门逃生，发现车门被倒塌的桥梁和隔离带从两侧卡住，已经无法打开。情急之下，三人打碎后备箱玻璃爬了出来。

▲事故救援现场

正当三人站在路边等待救援时，侧翻的桥梁二次下滑将自己的轿车整个压住。“前后不到三分钟，如果我们没出来的话，人很可能就没了。”

据王先生介绍，车上三人当中，自己伤势最轻，只有腰部骨折，坐在副驾的女性朋友伤情最重，胸部和腰部多处骨折。

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